Автомобильный тестер аккумуляторов UNI-T UT673A, 12 В, 3–250 А·ч, CCA 40–2000 А
Код ATS006- Производитель UNI-T
- Вес 420.00g
Цена Eshop: 45,00 €
| Количество: | 2+ | 3+ |
| Цена: | 42,75 | 39,54 |
| Расположение товара: | ||
|---|---|---|
| Центральный склад в Каунасе | Товар есть (1) | |
| Магазин в Вильнюсе | Товар есть (1) | |
| Магазин в Каунасе | Товар есть (1) | |
Описание
Технический паспорт Руководство пользователя
Автомобильный тестер аккумуляторов UNI-T UT673A, 12 В, 3–250 А·ч, CCA 40–2000 А
UNI-T UT673A предназначен для проверки состояния автомобильных стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В, а также систем запуска и зарядки автомобилей 12/24 В. Прибор отображает напряжение аккумулятора, внутреннее сопротивление, степень заряда SOC, состояние здоровья SOH и измеренный ток холодной прокрутки. Четырёхпроводной метод Kelvin и поддержка нескольких стандартов аккумуляторов позволяют выполнять диагностику без снятия аккумулятора с автомобиля.
Основные параметры: тест аккумулятора 12 В, 7–16 В DC • тест систем запуска и зарядки 12/24 В, 7–30 В DC • 3–250 А·ч • CCA 40–2000 А • четырёхпроводной метод Kelvin
Основные преимущества
- Тест стартерных аккумуляторов 12 В – позволяет быстро оценить состояние автомобильного свинцово-кислотного аккумулятора без его демонтажа.
- Тест системы запуска 12/24 В – предназначен для оценки работы стартера и системы запуска автомобиля.
- Тест системы зарядки 12/24 В – помогает проверить генератор и систему зарядки, включая оценку зарядного напряжения и пульсаций.
- Отображение SOC и SOH – показывает степень заряда аккумулятора и показатель его технического состояния.
- Измерение внутреннего сопротивления – позволяет дополнительно оценить состояние аккумулятора; заявленная изготовителем точность измерения внутреннего сопротивления составляет ±(1 % rdg + 6 dgt).
- Четырёхпроводное измерение Kelvin – двухпроводные Kelvin-зажимы уменьшают влияние сопротивления проводов и контактов на результат.
- 10 стандартов / режимов оценки аккумулятора – поддерживаются CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE и AH.
- Поддержка разных типов свинцово-кислотных аккумуляторов – обычные, AGM с плоскими пластинами, спиральные AGM, GEL и EFB.
- Защита от неправильной полярности и перенапряжения – дополнительно предусмотрено предупреждение о плохом контакте.
- Цветовая LED-индикация результата – визуально дополняет информацию на дисплее UT673A.
Применение и назначение
UT673A предназначен для диагностики автомобильных стартерных аккумуляторов, периодического технического обслуживания автомобилей и поиска типовых неисправностей систем запуска и зарядки. Прибор может применяться перед зимним сезоном, после длительной стоянки автомобиля, при затруднённом запуске двигателя или для проверки стартера и генератора.
Подходит для владельцев автомобилей, технического персонала, автосервисов и других пользователей, которым необходима быстрая проверка 12-вольтового стартерного аккумулятора и системы запуска / зарядки 12/24 В.
Совместимость и ограничения
- Проверка состояния аккумулятора предназначена для 12-вольтовых стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов.
- Поддерживаются обычные свинцово-кислотные, AGM с плоскими пластинами, спиральные AGM, GEL и EFB аккумуляторы.
- Режим 24 В относится к проверке системы запуска и зарядки автомобиля, а не к проверке отдельного 24-вольтового аккумулятора.
- Производитель не указывает поддержку литиевых аккумуляторов, поэтому UT673A не следует использовать как тестер литиевых батарей.
- При напряжении подключённого аккумулятора ниже 7,0 В нормальное тестирование невозможно.
- UT673A не поддерживает передачу данных по USB и не имеет встроенного принтера. Эти функции предусмотрены в модели UT675A.
- Языки меню – английский и китайский.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | UNI-T UT673A |
| Тип прибора | Тестер автомобильных аккумуляторов и систем запуска / зарядки |
| Поддерживаемый аккумулятор | Стартерный свинцово-кислотный аккумулятор 12 В |
| Диапазон напряжения при тесте аккумулятора | 7–16 В DC |
| Тест системы запуска | 12/24 В, 7–30 В DC |
| Тест системы зарядки | 12/24 В, 7–30 В DC |
| Диапазон ёмкости аккумуляторов | 3–250 А·ч |
| Типы аккумуляторов | Свинцово-кислотные, AGM с плоскими пластинами, спиральные AGM, GEL, EFB |
| Диапазон CCA | 40–2000 А |
| Диапазон BCI | 40–2000 |
| Диапазон CA | 40–2000 А |
| Диапазон MCA | 40–2000 А |
| Диапазон JIS | 26A17–245H52 |
| Диапазон DIN | 40–1400 |
| Диапазон IEC | 40–1400 |
| Диапазон EN | 40–2000 |
| Диапазон SAE | 40–2000 |
| Режим AH | 3–250 А·ч |
| Метод измерения | Четырёхпроводной Kelvin |
| Измерение внутреннего сопротивления | Да |
| Точность измерения внутреннего сопротивления | ±(1 % rdg + 6 dgt) |
| Отображаемые параметры аккумулятора | Состояние, SOC, SOH, напряжение, измеренный пусковой ток, внутреннее сопротивление |
| Быстрый режим ввода AH | Да |
| Проверка пульсаций системы зарядки | Да |
| Индикация плохого контакта | Да |
| Защита от обратного подключения | Да |
| Защита от перенапряжения | Да |
| Дисплей | Монохромный матричный LCD 128 × 64 |
| LED-индикация результата | Да |
| Языки меню | Английский, китайский |
| Просмотр результатов | Просмотр последнего результата теста аккумулятора, системы запуска и системы зарядки |
| USB | Нет |
| Печать | Нет |
| Питание | От подключённого аккумулятора / измеряемого внешнего источника; отдельный внутренний элемент питания не требуется |
| Относительная влажность | До 90 % RH при температуре ниже +35 °C; до 60 % RH при +35...+40 °C |
| Рабочая высота | До 2000 м |
| Размеры | 76 × 22 × 142 мм |
| Масса нетто | 264 г |
| Сертификация, одинаково указанная в источниках производителя | CE, FCC |
Конструкция и управление
UT673A оснащён монохромным матричным дисплеем 128 × 64, кнопочным управлением меню и цветовой LED-индикацией результата. Через главное меню выбираются тест аккумулятора, проверка системы запуска, проверка системы зарядки, просмотр предыдущего результата и настройки.
Для измерения используются двухпроводные четырёхконтактные Kelvin-зажимы. Проверка может выполняться без снятия аккумулятора с автомобиля.
Важные указания по эксплуатации и безопасности
- Проверку состояния аккумулятора выполняйте при выключенном двигателе и соблюдайте полярность: красный зажим подключается к положительному, чёрный – к отрицательному выводу аккумулятора.
- При проверке систем запуска и зарядки запускайте двигатель только после соответствующего указания прибора.
- Сильно разряженный аккумулятор может дать недостоверную первоначальную оценку. Производитель рекомендует правильно зарядить такой аккумулятор и повторить тест.
- Не используйте прибор во влажной, взрывоопасной или легковоспламеняющейся среде.
- Содержите прибор и контактные поверхности чистыми и сухими.
- Не вскрывайте корпус и не используйте прибор с повреждённым или открытым корпусом.
Комплектация
Тестер UNI-T UT673A с четырёхпроводными Kelvin-измерительными проводами и аккумуляторными зажимами.